NORICCHIのバイクカスタム

フロントブレーキパッド交換

2025年05月13日

モンキー１２５のフロントブレーキパッドの交換です。

１年前にリアのブレンボブレーキパッドは交換済み。

フロントもブレンボですが、サクッと交換します。

使用したブレーキパッドは、ブレンボ純正のカーボンセラミックのパッド。

品番：07BB20CC

brembo SERIEORO(ブレンボセリエオロ) ブレーキパッド CC (SERIEORO) 07BB20CC

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キャリパーマウントボルト　締め付けトルク　３０ N・m

ブレンボブレーキフルードオイル SPORT.EVO 500

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ブレーキオイルも交換しました。

これでスッキリです！

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フロントタイヤ交換　【ダンロップ K180 120/80-12 65J】

2024年12月10日

前回のタイヤ交換から約４年半が経ちました。

リアタイヤは２年半くらいで交換でしたが、フロントタイヤは当然リアより長持ちですね。

まだタイヤの溝は残っていますが、ゴムの劣化もあって、そろそろ交換したほうが。

モンキー１２５フロントタイヤ交換

見た感じは、まだまだイケそう～

でもタイヤは命ですからね、グリップが弱くなれば事故のリスクも高くなるわけで｡｡｡

「もったいない」は捨てて、いざ交換です！

モンキー１２５フロントタイヤ交換

フロントをジャッキアップして～

ブレーキキャリパー、アクスルシャフト、ホイールを外して～

モンキー１２５フロントタイヤ交換

ブレーキディスクはとってもシビアですので、扱いは慎重に！

古タイヤに乗せて作業します。ブレーキディスクを押したり、床面に押し付けたり、決して力を加えないように｡｡｡歪みます(TT;)

モンキー１２５フロントタイヤ交換

はぁ↓　疲れます。

タイヤレバーを使って、ビードを落とし、タイヤを外していきます。

Garage.com 全長295mm 樹脂ラバーグリップタイヤレバー 3本set WHSDB001 [並行輸入品]

ビード落としの機械があれば楽なんだけどなぁ～

アストロプロダクツモーターサイクルビードブレーカーブラック 2007000011263

アルミエアーバルブ、前回のリアタイヤ交換時にリアのホイールには付けたんですが、フロント用にも買ってありまして、今回交換しちゃいます。

KITACO キタコアルミエアーバルブ T2 509-5000210(ブルー)/5000220(レッド)/5000250(ブラック)/5000270(ゴールド)/5000290(チタングレー)/5000240(グリーン) 509-5000

オシャレ(^^)

タイヤは前回と一緒、ダンロップのK180 120/80-12 65Jにしました。

DUNLOP(ダンロップ) バイクタイヤ DIRT TRACK K180F 120/80-12 65J TL フロント 336862 エイプ50(AC16)｜エイプ100(HC07/HC13)｜XR50モタード(AD14)｜XR100モタード(HD13)｜モンキー125(JB02/JB03/JB05)｜ストリートマジック2(CA1LB)｜ストリートマジック110 2(CF12A)

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新品タイヤにビードクリームを塗って、さぁ組み込みです！

ディーアールシー(DRC) ビードクリーム 40g スポンジ付属タイヤ交換スムーズ作業コンパクト軽量携帯ダートフリーク Dirtfreak F7361(旧品番:D51-50-120)

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必死すぎて組み込み時の写真はありません。

でも前回よりもすんなり～、１時間くらいで組みあがりました！

キタコアクスルカラー

Gクラフトのアクスルカラー、これもリアタイヤ交換時に買ったもので、フロント分がまだ装着できなかったので｡｡｡

純正のアクスルカラーは、ポロっと落ちちゃうんですよね。

これに交換すれば、ホイールの脱着時にアクスルカラーが外れにくくなります。

G-Craft ジークラフトアクスルカラーモンキー125 HONDA ホンダアクスルカラー

・フロントアクスルのナットの締め付けトルク：５４Ｎ・ｍ

・フロントキャリパーマスントボルト　３０ N・m

モンキー１２５フロントタイヤ交換

作業時間、約２時間。

完成です！

空気圧点検して、試運転(^^)

やっぱり新品はグリップが違います。４年も経つとゴムが固くなっているんですね。

これでまたしばらくは安心して乗れます(^^)

みなさんも、どうぞご安全に！

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皆さんの愛機はどこに駐輪していますか～？

本当ならマイガレージが夢ですが･･･現実はそう甘くない｡｡｡

青空歴･･･２５年(^^;)

僕なりのノウハウを（笑

青空駐輪ですと、当然バイクカバーを掛けますよね。

雨風、盗難、いたずら防止に。

バイクカバーをそのまま掛けると、風でバタバタしたときにカバーが車体に擦れて傷が付きます。

今までは、タオルケットやバスタオルを掛けて、その上にバイクカバーをしていました。

まぁ～めんどくさい｡｡｡

いざバイクに乗ろうとするまでに一苦労、でもって帰ってきたら逆の動作でやんなっちゃいます。

そんなめんどくさがりに、ぴったりのインナーカバーを見つけ買いました！

デイトナインナーハーフカバー

デイトナのインナーハーフカバーです！

サイズ：Ｌ

ＭサイズでＯＫそうでしたが、大は小を兼ねる｡｡｡

デイトナ(Daytona) バイクカバーインナーカバー裏起毛ストレッチインナーハーフカバー Lサイズ(レブル1100など大型クラス用) 22146

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これ、ストレッチ素材ですごく伸びるんです。ピッタリした感じになるので、バタツキありません。

防水ではありませんが、裏起毛の生地でやわらかく、愛機を保護してくれます。

フロント側に赤色のタグが付いていて分かりやすい。

携帯用に袋（ポーチ）が付属していて、出先でも使える。（使わないけど･･･）

ハーフ形状なので、チェーンやタイヤとの接触がなく汚れない。

デイトナインナーハーフカバー

あと、サイドスタンド！

地面が擦れて傷がつくんですよね｡｡｡

２りんかんで、サイドスタンドパッドを買いました。

プロトメンテナンス(PLOT) バイク用サイドスタンドパッドブラック持ち運びコンパクト床の傷防止 PGR0023

デイトナ(Daytona) バイク用サイドスタンドホルダー砂利/ぬかるみ対策ガレージ床保護外し忘れ防止ひもフック付属 96485

サイドスタンドパッドはこんな感じ。

デイトナインナーハーフカバー

Ｌサイズでしたので、フロントタイヤまで被せることができました。※被せないほうがインナーカバーは汚れません。

バイク走行後は、エンジン付近は熱くなっています。このカバーは耐熱性がないので溶けます｡｡｡(--;)　ご注意を。

マフラーがショート菅なので、エンド付近は今までどおりにバスタオルで保護。

この状態でバイクカバーを掛ければ完了！

いままでより短時間でストレスなくカバーできました！

人間は人生のおよそ3分の1を睡眠に費やすといわれています。ですので、布団やマットレスはイイ物を選びます。

バイクも一緒、カバー掛けている時間のほうが長いですから、カバー類はイイ物を(^^)

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Category・Z900RS | Comments(0)

オイル＆オイルフィルター交換

2024年09月26日

え～と、全然走っていません｡｡｡

走っていなくても、一度火を入れたエンジンオイルは劣化していきます、酸化しちゃうみたいです。

ですので、こまめなオイル管理は必須ですよね。

３０００～５０００ｋｍ毎か半年くらいがベストですが、忙しくて夏も暑くてさぼってしまい、１年が経ってしまいました(TT)

今回はカワサキ純正のオイルとオイルフィルターを交換します。

　 Z900RSのオイルとオイルフィルター交換