A-TECH ヒールガード 綾織りっス
ステップ横のヒールガード、ヒールプレート！？
そこが、シルバーなんですよ。 引締めにはブラックでしょ、ということで。
この部分はCAFEもシルバーなので社外品に頼らねば！
カーボンといえば、A-TECH エーテックでございます。
カーボンも、ケブラーやら開織！？
まぁ無難な綾織りをチョイス！
けっこう厚みもあって、硬い！
しっかり出来てます、傷ついてもクリア塗装してあるので復元も簡単そう！
お値段１５０００円なり。
 |
 |
↓ 純正のシルバーヒールガードちゃん！
浮いている浮いてる。
比較で～す。
形状は一緒、カーボンはスリットはなし、重さは少しだけ軽いかな。
ボルト２本外すだけ。
いゃ～～ここまで黒くするのに結構掛かりました。
時間とお金ネ(^^;)
ホイールのリムがシルバー！？
これは我慢かな。
ホイール変える銭がありましぇん。。。
 |
SW-MOTECH ヒールガード ブラック Kawasaki Z900RS(17)/Z900RS Cafe(17) SCT.08.891.10100/B |
 |
QIDIANオートバイフットペグフットレストペダルリアセットヒールガードプロテクタープレートカワサキZ900RS Z900 RS 2017-2020用ウイングカバー (black) 新品価格 |
 |
LEDISHUN Z900RS パーツ アルミ ヒールプレートガード 1ペア 適応 カワサキ Z900RS (ZR900C) 2017 2018 2019 2020 (ブラック) 新品価格 |
[0回]
ザ・ブラック 純正フロントフェンダーアーム
んじゃ、CAFE買ったほうがよくネ！？ってなりますが、タイガーが良かったわけで。
ん～～～これってカワサキの狙いなんでしょうかね(^^;)
まんまと罠にハマってしまい、ブラック化したい思いでCAFEの純正フロントアームのブラックを買ってしまいました｡｡｡
KAWASAKI純正アクセサリー
片方で４５７６円（税込）
両方で９１５２円（税込） ちと高い！
部品番号
左：35038-0003-18R
右：35038-0004-18R
 |
新品価格 |
まずは、シルバーのフェンダーアーム。
これはこれでカッコいいんですけどね～
引締めたい！！！！！
さて交換作業ですが、フェンダー部分のボルト２本、フロントフォークの部分のボルト３本で外せます。
フロントフォークの内側に隠れボルトがあります、L型レンチを使うと簡単に外せます。
 |
新品価格 |
あとは、ブラックアームを取り付けるだけ(^^)
こんな感じ！
イイ感じ！！
惚れ惚れ～～！！！
うっとり
これこれ
やっと理想の色に
引き締まったぜ(^^)
他にも～～～
ちょ～お高い、カーボン製もありまっせ！
 |
 |
[0回]
フロントフォークオイル交換
グロムも同じようで、ネットを見てたらフォークオイルを変えると多少マシになるとか｡｡｡
スプリングキットなんかがキタコやオーリンズから出ていますが、専用工具がないと･･･ハードル高すぎ。
 |
【無料雑誌付き】KITACO グロム モンキー125 フロントフォーク関連パーツ フロントフォークインナースプリング＆フォークオイルセット 6.0N（識別塗装：黄色） ミディアムオイル キタコ |
 |
YSS ワイエスエス モンキー125用 フロントフォーク FORK UPGRADE KIT アップグレードキット 90kg以上 123-19007（Y-FDM36-KIT-01-002） |
硬めのオイルで好評なのが、カヤバのオイル。
ちょっとお高いですが、Ｇ２０Ｓを入れることにしました。
Ｇ３０Ｓだと硬すぎるみたい。Ｇ１０Ｓはノーマル、Ｇ１５Ｓは少し固めくらい。
 |
カヤバ(KYB) F・フォークOIL(SAE.10W40) G20S [HTRC3] 新品価格 |
さっそく作業開始。
細かいとこは割愛(^^;)
まずフロントフォークのトップキャップ。
これ、３６ｍｍ、デカいです。
傷つかないように養生しましたが、回りづらく断念、そのまま回して緩めて、まぁ傷つきましたけど思い出ということで｡｡｡
 |
トネ(TONE) ディープソケット(12角) HP4D-36L 差込角12.7mm(1/2") 二面幅36mm 新品価格 |
アクスルシャフト、キャリパー、フォークボトム、フロントフォークの下側固定ボルトをあらかじめ緩めておきます。
そのあとにジャッキアップ！！！
タイヤ、キャリパー、フォークガードを外します。
トップブリッジの固定ボルトを緩めて、フロントフォークを車体から外します。
こんな感じに外します！
トップキャップを緩めて逆さにしてフォークオイルを抜きます。
シコシコしないと出てきません。気長にゆっくり～
このまま半日放置しました。
オイル量は240mlくらいでしょうか。まぁ適当です。
これもシコシコして、最後の方になると抵抗が出てきます。
で、硬いオイルなので一日放置！
しっかりエア抜きします！
次は油面調整、便利な工具もあるようですが、お金がもったいないので自作。
竹串２本、ストローとシリンジ（注射器）
純正の油面は７５ｍｍでした。
今回は７３ｍｍにしてみます。
フロントフォークの固定ボルト上下
・トルク：27N・m（2.7kgf・m）
フロントフォークのトップキャップ
・トルク：31N・m（3.1kgf・m）
純正との比較はあんまりわかりませんが、純正より力をいれないと沈みません。
反動も純正より少なく、フニャフニャ感は少なくなっています。
実際に走ってみて、ブレーキングがすごく安定しました。沈み込みが少なくなって、踏ん張ってくれる感じが強くなっています。
オイルだけでこんなにも変わるなんて｡｡｡｡
街乗りメインなので、これで十分です！！
[0回]
念願の！くるくるハンドル！
昔のモンキーやダックスなどは、ハンドルがくるくるたためたんですよ。
何のためかって、実はフロントフォークもワンタッチで外せて、ハンドルをたためば車に乗せられる･･･。
そんな遊び心満載のモンキーだったんですね。
スタイルも、なんだかテナガザルみたいで可愛いよね～～～
で、１２５になって、車体も大きくなったわけで、当然くるくるハンドルなんかありません。
普通のハンドルですね。
社外品でセパハンやらミニコンドルやら出ていますが、日本では作っていない。
やっぱりくるくるハンドルにしたい！！
ってことで、探してたらタイで販売してるみたい｡｡｡
個人輸入しましたよ、気長に到着まで１か月。
 |
U DOM KARNCHANG（ウードムカーンチャン）っていうメーカーが販売していますが、送料入れると２４０００円ほど。ちと高い(^^;)
 |
 |
Aleyar Monkey 125 モンキー125(JB02/JB03) ハンドルバー くるくる ハンドル ダックス パーツ カスタム 外装 ブラック めっきめっき (シルバー) 新品価格 |
 |
TWR モンキー125用 クルクル ハンドルバー キット シルバー くるくる ハンドルバー ハンドル パーツ カスタム 外装 ブラック カスタム パーツ 新品価格 |
 |
Monkey125 くるくるハンドル JB02 JB03 ハンドルバーキット ケーブル類の延長不要 防錆 アルミ製 MORIN モーリン モンキー125 新品価格 |
似たような感じで、スイッチボックスの穴加工がないタイプが５０００円ほど安かったのでこちらに！
アルミ製、質感はイイ！
削り出しも精巧なんじゃない！！！
さすがタイはバイク大国、パーツも豊富で日本よりカスタムが盛んです！！
さっそく取り付け。
ますはグリップ、スイッチ類を外します。
グリップは再利用ですので、パーツクリーナーをハンドルとグリップの間に吹いて、マイナスドライバーでクリクリ。
車体のトップ部ブリッジにラバーマウントがあるので忘れずに使います。
ハンドルにドリルでスイッチの固定の穴を空けて完成。
左側はハンドルを外そうとしてもメーター付近に接触しちゃうのでダメでした。
右側はすんなり外せます。
実際は外したりしませんけどね｡｡｡
念願のくるくるハンドル完成です。
ハンドルを外すこともなさそうですし、振動でノブが緩んできたら危ないのでネジロックでノブは固定です。
操作性は、ちょっと違和感がありますが慣れればですかね。
街乗り＆近場ツーリングくらいなので問題なし、やっと理想の形になりました～～
 |
【エントリーで最大P19倍】ハリケーン モンキー125 ナロー4型 ハンドルセット（クロームメッキ） HURRICANE |
 |
OVER オーヴァー スポーツライディングハンドルキット モンキー125 価格:74,600円 |
[0回]
フロントフェンダーエクステンダー（カーボン）
その名も「エクステンダー」
泥はね、小石の巻込みなどなどを防いでくれる優れもの(^^)
海外サイトを徘徊していたら、綾織りカーボンを見つけたので注文！
スペインから３週間くらいで到着しましたよ。
イイ仕上がり！
クリアもピカピカ！
裏面の処理もイイ！！
ってことで装着するわけですが、ＳＰ忠男のショート管を装着していて、エキパイの集合部（車体下部付近）に小石がすごく溜まるんですよ。
エンジン回転を上げると、そこら辺から「ビリビリ」「ガチャガチャ」って音が聞こえて、定期的に掃除しないとなんです。
短いですよね～
水たまり、雨の日なんかは、ラジエター汚れます。
小石が入り込まないようにするには、フロントフェンダーを下に伸ばすと効果的なようで、手っ取り早いのが、このエクステンダーってわけです。
さて、いよいよ取り付け！
一筋縄ではいかないのが、コレ。
フロントフェンダーのサイドにホースクランプがありますが、リベットでかしめてあるんです。
フロントアップしてタイヤを外せば、このクランプを外さなくてもフロントフェンダー脱着できますが、まぁめんどいのでリベット破壊です。
ドリルでえ～～～～い
タイヤに穴開けないように注意っス。
無事にリベット外して、ホースクランプもステーと裏側のステーを外します。
反対側も同じ。
そんで、フェンダーアームのフロントフォークの部分のボルトを外せば、晴れてフロントフェンダーが外せます。
やったね！
イメージ、こんな感じで付くのかな。
両面テープだけだと不安で不安で････
ホースクランプと一緒に固定します。
ドリルでエクステンダーにボルトを通す穴をあけます。
こんな感じで仮固定。
ボルトのサイズは、Ｍ３で１５mmか２０ｍｍでいけます！
反対側も。
シリコンオフで脱脂。
両面テープを貼って、仮合わせ。
OK、OK。
じゃ、車体につけましょうかね！
完成～～～
だいたい１５ｃｍくらい長くなったのかな。
さっそく走ってきて、小石、砂利のあるとこを走行しましたが、エキパイに当たる小石や砂利の「カランカラン」の音が少なくなりました。効果ありかな！
１００％防げるわけではありませんが、低減された感じですかね。
見た目もそんなに変わらず、カーボンなのでちょっとアクセントになったかな(^^)
 |
BODY STYLE ボディースタイル フロントフェンダーエクステンション Z900 RS 価格:4,998円 |
 |
Skidmarx スキッドマークス フロントフェンダーエクステンション Z900RS Z900RS CAFE 価格:4,950円 |
 |
カワサキフェンダーエクステンダーホイールタイヤハガー用 Z900RSマッドガードエクステンション2018 2019 2020 2021 Z900RSモーターサイクルアクセサリー (リア) 新品価格 |
 |
K’s-STYLE ケイズスタイル リアフェンダーエクステンション Z900 (2017-) Z900RS CAFE Z900RS 価格:10,010円 |
[0回]
