ブラックチタンボルト NORICCHIのバイクカスタム 忍者ブログ
Z900RS

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2025年04月03日
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ブラックチタンボルト

2022年03月05日
夢は・・・・ブラック化(^^)



Z900RSのボルトをチタンボルトに交換




ちょくちょくパーツを買っては取り付けて、くろ~くしているんですが・・・




フェンダーアームをCAFEの純正ブラックにしました。




んで、それを固定するボルトが・・・・



Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


シルバーのボルトで統一感がないというか、気になったら最後。。。




Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


見るたびに気になってしまう病に。




ボルトをブラックにすることにしました。




Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


チ、チ、チタン製・・・


黒光りチタン・・・


シャープなデザイン・・・



Ruifuチタン合金六角穴M6x12 15 20 25 30 35mm M8x 15 20 25 30 35 40mm自転車オートバイホイールナンバープレート取付ボルト5本セット (M6x25mm, 黒)

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サイズがアームの上部とサイドで違います。


Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


素人採寸ですが、

上部が、

ボルトサイズ:M6×10mm

サイドが、

ボルトサイズ:M6×14mm


ピッチ:1.25


長さが同じものは純正以外あまりありません。


多少長くても大丈夫なので、


M6×12mmとM6×15mmを購入しました。



そうそう、ラジエターサイドガードもブラック化していますので、そのボルトも一緒に。


ボルトサイズ:M6×10mm


買った本数は、M6×12mmが8本、M6×15mmが4本です。


Z900RSのボルトをチタンボルトに交換



・重さの比較

Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


チタンボルト8本・・・・29g


Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


純正ボルト8本・・・46g


やっぱり軽いですね、その差は17g。



塵も積もれば・・・・ですネ(^^)





Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


アームの上部とサイドを1本ずつチタンボルトに変えてみました。


ネジロック剤をお忘れなく!


Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


イイ、すごくイイ~





Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


すべて交換、黒光りしてますネ~


純正より少し長いですが、ボルトの突き出しも問題ナシ!



Z900RSのボルトをチタンボルトに交換



Z900RSのボルトをチタンボルトに交換

ラジエターサイドガードの純正ボルト。




Z900RSのボルトをチタンボルトに交換

ラジエターサイド


チタンボルトが純正のボルトより頭の高さがあるので、すこし出っ張って見えますね。。。



これは誤算・・・



Z900RSのボルトをチタンボルトに交換



近くで見るとそうでもないような・・・



まぁ、ヨシとしましょう。








Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


Z900RSのボルトをチタンボルトに交換


こんか感じにブラックになりました。




軽量化も微々たるもので、自己満9割のカスタム。







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