NORICCHIのバイクカスタム

Z900RS CAFEにあって、普通のZ900RSにないもの｡｡｡｡



いろいろとブラックパーツが付いていたり、憧れちゃうんですよね！



結局、色違いの純正パーツをそろえたりと･･･



カワサキさん、商売上手(^^)




で、ＣＡＦＥのエンジンのゼネレーターカバーとパルサーカバーに「ＤＯＨＣ」のアルミプレートが付いているんですよ。




すごく、ほすぃ････

2018-2020年 Kawasaki純正 900RS(ZR900CLF/CLFB) ゼネレーターカバー＆パルサーカバー DOHC マークセット 560542418 560542419 4719 新品価格 ￥4,719から (2020/5/2 01:03時点)

買ったのはコレ↑
　
パルサーカバー用DOHCマーク
純正部品番号：56054-2419

ゼネレーターカバー用DOHCマーク
純正部品番号：56054-2418


２つで４８００円くらい、ちと高いですな～～





普通のZ900RSのエンジンはこんな感じ↓






う～～～ん、さみしい感じ｡｡｡｡






アルミプレートは両面テープでくっついています。




少し隙間があるのですが、無理にマイナスドライバーなんかでこじったら傷つきます。



そこで、釣り糸で挑戦！！！







隙間に釣り糸挟んで････







ムリでした｡｡｡｡








そのまま上から貼ろうと考えましたが、ツライチに憧れますよね。






プレートを削って、コジコジする方法にしました。







マキタのインパクトドライバー！

１８Ｖのバッテリーが取り外せて、掃除機と共用！


コードレスなので使いやすいですよ！

マキタ 18V 充電式4モード インパクトドライバTP141DZB【本体のみ】 黒 ※バッテリー、充電器、ケース別売 価格:20,075円 (2020/1/24 18:21時点)

これに軸付き砥石を装着して削っていきます。



リューターでもいけそうです！




パルサーカバー側から作業開始～～




しっかり養生します！！

カスが飛んだり、ドライバーが滑ったりして傷つかないように。






削ります、潤滑スプレーしながらやると削りやすいですよ！




厚さ２ｍｍくらいですので、こんなもんかな。




ドライヤーで温めて粘着力を弱めます。





細いマイナスドライバーでコチョコチョすると貫通して、やがて外れます。







まぁ、プレートの下に傷は付きますよね。



またプレートで被せるので見えないので気にしない！！










パルサーカバー側完成、う～～んイイ感じ！







次






大きいゼネレーターカバー側！！




同じようにやっています。






養生。





削り。





ペロリ。



頑張った傷跡。



















１時間くらいで完成！




いゃ～、レトロ感いただきました。




なんで最初から付けてくれないのかな～～




シールだけ誰か作ってくれれば簡単なんですけどね。




満足満足！





KAWASAKI カワサキ/ピンバッチ (Z900RS) Z900RS



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