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A-TECH ヒールガード 綾織りっス
ステップ横のヒールガード、ヒールプレート！？
そこが、シルバーなんですよ。 引締めにはブラックでしょ、ということで。
この部分はCAFEもシルバーなので社外品に頼らねば！
カーボンといえば、A-TECH エーテックでございます。
カーボンも、ケブラーやら開織！？
まぁ無難な綾織りをチョイス！
けっこう厚みもあって、硬い！
しっかり出来てます、傷ついてもクリア塗装してあるので復元も簡単そう！
お値段１５０００円なり。
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↓ 純正のシルバーヒールガードちゃん！
浮いている浮いてる。
比較で～す。
形状は一緒、カーボンはスリットはなし、重さは少しだけ軽いかな。
ボルト２本外すだけ。
いゃ～～ここまで黒くするのに結構掛かりました。
時間とお金ネ(^^;)
ホイールのリムがシルバー！？
これは我慢かな。
ホイール変える銭がありましぇん。。。
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ザ・ブラック 純正フロントフェンダーアーム
んじゃ、CAFE買ったほうがよくネ！？ってなりますが、タイガーが良かったわけで。
ん～～～これってカワサキの狙いなんでしょうかね(^^;)
まんまと罠にハマってしまい、ブラック化したい思いでCAFEの純正フロントアームのブラックを買ってしまいました｡｡｡
KAWASAKI純正アクセサリー
片方で４５７６円（税込）
両方で９１５２円（税込） ちと高い！
部品番号
左：35038-0003-18R
右：35038-0004-18R
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新品価格 |
まずは、シルバーのフェンダーアーム。
これはこれでカッコいいんですけどね～
引締めたい！！！！！
さて交換作業ですが、フェンダー部分のボルト２本、フロントフォークの部分のボルト３本で外せます。
フロントフォークの内側に隠れボルトがあります、L型レンチを使うと簡単に外せます。
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新品価格 |
あとは、ブラックアームを取り付けるだけ(^^)
こんな感じ！
イイ感じ！！
惚れ惚れ～～！！！
うっとり
これこれ
やっと理想の色に
引き締まったぜ(^^)
他にも～～～
ちょ～お高い、カーボン製もありまっせ！
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フロントフェンダーエクステンダー（カーボン）
その名も「エクステンダー」
泥はね、小石の巻込みなどなどを防いでくれる優れもの(^^)
海外サイトを徘徊していたら、綾織りカーボンを見つけたので注文！
スペインから３週間くらいで到着しましたよ。
イイ仕上がり！
クリアもピカピカ！
裏面の処理もイイ！！
ってことで装着するわけですが、ＳＰ忠男のショート管を装着していて、エキパイの集合部（車体下部付近）に小石がすごく溜まるんですよ。
エンジン回転を上げると、そこら辺から「ビリビリ」「ガチャガチャ」って音が聞こえて、定期的に掃除しないとなんです。
短いですよね～
水たまり、雨の日なんかは、ラジエター汚れます。
小石が入り込まないようにするには、フロントフェンダーを下に伸ばすと効果的なようで、手っ取り早いのが、このエクステンダーってわけです。
さて、いよいよ取り付け！
一筋縄ではいかないのが、コレ。
フロントフェンダーのサイドにホースクランプがありますが、リベットでかしめてあるんです。
フロントアップしてタイヤを外せば、このクランプを外さなくてもフロントフェンダー脱着できますが、まぁめんどいのでリベット破壊です。
ドリルでえ～～～～い
タイヤに穴開けないように注意っス。
無事にリベット外して、ホースクランプもステーと裏側のステーを外します。
反対側も同じ。
そんで、フェンダーアームのフロントフォークの部分のボルトを外せば、晴れてフロントフェンダーが外せます。
やったね！
イメージ、こんな感じで付くのかな。
両面テープだけだと不安で不安で････
ホースクランプと一緒に固定します。
ドリルでエクステンダーにボルトを通す穴をあけます。
こんな感じで仮固定。
ボルトのサイズは、Ｍ３で１５mmか２０ｍｍでいけます！
反対側も。
シリコンオフで脱脂。
両面テープを貼って、仮合わせ。
OK、OK。
じゃ、車体につけましょうかね！
完成～～～
だいたい１５ｃｍくらい長くなったのかな。
さっそく走ってきて、小石、砂利のあるとこを走行しましたが、エキパイに当たる小石や砂利の「カランカラン」の音が少なくなりました。効果ありかな！
１００％防げるわけではありませんが、低減された感じですかね。
見た目もそんなに変わらず、カーボンなのでちょっとアクセントになったかな(^^)
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BODY STYLE ボディースタイル フロントフェンダーエクステンション Z900 RS 価格:4,998円 |
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Skidmarx スキッドマークス フロントフェンダーエクステンション Z900RS Z900RS CAFE 価格:4,950円 |
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ラジエターサイドカバー 綾織りカーボン
なかなか進まないですね、カフェの純正ブラックパーツを揃えるのも考えましたが、やっぱりカーボンパーツに惹かれます(^^)
ＳＳＫ製のラジエターサイドカバー、綾織りカーボン艶ありをチョイスしました。
SSK製、名称が変わって「SPEEDRA」に変更になっています。
日本のカーボンメーカーですので、安心！
綺麗な仕上がり、エーテックのカーボンより断然安いです♪
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SSK ラジエーターサイドカバー 左右セット ドライカーボン 仕様:平織艶あり KAWASAKI Z900RS/CAFE CKA1102PG 新品価格 |
純正のラジエターサイドカバー。
カーボンのラジエターサイドカバー。
全然、雰囲気が違いますね～
シュラウドじゃないので冷却エアーは増えませんが、サーキットも走らずオーバーヒートもないのでラジエターカバーで十分でしょ！
あとは、フロントフェンダーアームとステッププレートだけ、まだまだ資金調達に時間が掛かりそう(^^;)
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ポッシュ ルミナスＬＥＤテールランプユニット（アワビテール）
テールランプのカスタムです！
テールランプなので、バイクに乗ってたら自分には見えないので･･･
「見て見て！」カスタム度が強いですが。
でもＺ９００ＲＳのテールランプって光る部分が小さくて見づらいんですよね。
一応ＬＥＤになっていますが、昔風の電球っぽくしているのか、光が弱くて小さい。
車に乗っているときに、Z900RSが前を走っていたのですが、やっぱりテールランプが小さく見えましたね。雨天や霧まど見づらいときはもっと危険かも！？
そんなこんなで、テールランプユニットを交換です。
こんな感じ(^^)
巷では、「アワビテール」なんて言われてます（笑
ユニットをそのまま交換、カプラーオンで交換も簡単っス！
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ポッシュ(POSH) LEDテールランプ ルミナスLEDテールランプユニット Z900RS ダークレッド 132290-96 新品価格 |
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ポッシュ POSH Z900RS ルミナスLEDテールランプユニット スモーク 132290-92 HD店 価格:18,770円 |
タイプは２つ、ダークレッドとスモーク、あんまり派手にしたくなかったのでダークレッドを選びました。
さて、取り付けです↓
テールカウルを外し、テールランプユニットの前側のステーをボルト４本緩めて外します。
テールランプユニットが固定されているネジが少し厄介！
長いドライバーは入りませんので、Ｌ型のドライバーなどで緩めます。
左が純正、右がルミナス、色味が全然違いますね～
装着が楽しみ～～～
では、純正の感じを↓
スモール状態
ブレーキ状態
ブレーキ状態
やっぱりちっちゃいんですよね。
オカマ掘られる前に･･･
では、ルミナスちゃんのアワビテール ↓
無点灯状態
ダークレッド、より渋くなりましたね～～
スモール状態、リング状に点灯！
ブレーキ状態、真ん中横ラインが点灯！
真後ろから、目立ちます！
取り付けは１５分あればできます。
後続車に追突されない予防として、テールランプの強化ですね。
アワビテール、かなり気に入りました。
ダークレッドが思いのほか渋くイイ感じに～
ちょっとお高いですが、事故防止対策として考えたら安いもんですよ(^^)
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